Comenzó hoy un paro nacional en las rutas argentinas. Fetra reclama por la actualización en las tarifas del sector y por la falta de gasoil; y transportistas locales se encuentran en rutas 85 y 51. “No pasa ningún camión cargado de cereal, el resto sí” indicaron

La Federación de Transportistas Argentinos (Fetra), inició este lunes un paro nacional convocado en reclamo de la actualización en las tarifas del sector y por la falta de gasoil.

La protesta podría extenderse “hasta lograr respuestas”, según indicó la entidad en un comunicado, en el cual se explica que se adoptó la medida “con el fin de evitar mayores daños en la economía de sus representados”

Entre los reclamos de los empresarios del transporte figuran la falta de actualización de la tarifa nacional para los fletes de granos contemplando el precio real del gas oil; la falta de reglamentación de la cláusula gatillo; los conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadores de cargas, que ejercen abuso de su posición negándose a pagar una tarifa justa y razonable, y la inseguridad en las inmediaciones portuarias.

También se critica la falta de condiciones de infraestructura en los distintos accesos a los puertos graneleros; el no abastecimiento de gasoil es una problemática que afecta a los productores agropecuarios, contratistas rurales y transportistas, justo en los inicios de la cosecha de soja y maíz, y en momentos donde se están tomando las decisiones para la próxima siembra de los cultivos de invierno, como trigo y cebada, y también las alteraciones en el abastecimiento del combustible como consecuencia del desfase entre el precio de venta y el de importación.

En ese sentido, los camioneros señalan que como el gobierno obliga a las petroleras a vender el gasoil a un precio más bajo que el de importación, están racionando el combustible.

Al respecto, la dirigencia de la Mesa de Enlace reclamó un plan de contingencia, proponiendo que “el biodiésel pueda suplir la demanda en las distintas regiones del país".

De esta manera tener en cuenta la disponibilidad de biocombustibles, no sólo nos puede ahorrar divisas al país, sino que además de superar una faltante del momento, se estaría promoviendo el uso de energías limpias, sumamente beneficiosas en el medio ambiente”.

Además, las empresas productoras de biocombustibles pidieron al gobierno nacional, a través de la secretaría de Energía, que se eleve el corte del gasoil con biodiésel de un 5% al 10% para favorecer el abastecimiento de camiones, cosechadoras, fertilizadoras y otros equipos agrícolas que deben trabajar en plena cosecha, y también para preparar el terreno para la futura siembra del trigo.

“ESPEREMOS QUE SE LLEGUE A BUEN PUERTO, PARA EL BIEN DE TODOS”

Adrián Carrasco, del Centro de Camioneros Coronel Pringles, habló con Diario EL ORDEN en momentos en que comenzaban a apostarse en las rutas provinciales 51 y 85 los transportistas locales.

“Está la carpa lista, acomodando todo para apostarnos. A las 00 horas comienza el paro nacional, en reclamo por aumento de los combustibles e insumos para nuestro trabajo” expresó.

“Tuvimos aumento de tarifas en febrero pero ya queda obsoleta, fue del 25% y el gasoil entre febrero y marzo aumento 27%. Y los neumáticos aumentan 6-7% todos los meses, una cubierta de tracción por ejemplo, vale 150 mil pesos, y cuando llegó el aumento valía 110 mil”.

Otro punto importante es la escasez de gasoil.

“Acá se entregaban 100 litros de gasoil -a Bahía gastas 120-130 litros-. Pero tenemos compañeros que trabajaban para Trenque Lauquen, Villegas, les entregaban gasoil pero más caro” señaló.

En cuanto al paro, manifestó: “los camiones pasan, solo es de cereal por ahora. La mesa de negociación a nivel nacional será el martes o miércoles y dependemos de ellos. No pasa ningún camión cargado de cereal, el resto sí”.

Indicó que siempre mantienen desde el Centro de Camioneros muy buena predisposición de transportes y plantas locales, y que en otros lugares habrá cortes de ruta.

“Esperemos que se llegue a buen puerto, para el bien de todos” cerró.

GASOIL: POR EL SÚBITO AUMENTO DE LA DEMANDA, LAS ESTACIONES NO VENDEN MÁS DE 100 A 200 LITROS POR CLIENTE

Como el combustible escasea en otras regiones, cada vez más camiones paran a cargar en las ciudades y pueblo de la zona. Para evitar el desabastecimiento, las expendedoras se ven obligadas a racionar las ventas.

La grave escasez de gasoil que está sufriendo el país no sólo se está sintiendo en las estaciones de servicio de la región, sino que se profundiza semana a semana. Como consecuencia de ello, casi todas están limitando la venta de combustible a no más de 100 o 200 litros de combustible por cliente.

El problema -refirieron varios expendedores a La Nueva.- no es la provisión del combustible por parte de las petroleras, sino el aumento notable de la demanda.

Un sondeo efectuado en la zona arrojó que apenas una estación de servicio dijo estar recibiendo el 50% del gasoil que le enviaban antes; la enorme mayoría, en cambio, coincidió en que las compañías han asegurado el promedio histórico de litros que recibía cada una en esta época del año.

“La provisión (de gasoil) es normal. No te mandan de más, pero tampoco de menos. El problema es que la demanda subió muchísimo. Cada vez más camiones vienen de afuera a cargar y todos te dicen lo mismo: que van parando en todos los pueblos porque en ningún lado les venden más de 50 o 100 litros. Y en muchos lados les quieren cobrar más”, indicó Tomás, empleado de la estación de servicio Uruñuela, de Coronel Pringles.

La carencia del combustible –clave para garantizar el transporte de cargas y el funcionamiento de las maquinarias agrícolas- comenzó a advertirse hace aproximadamente dos meses y se profundiza día tras día.

“Como en otras zonas del país no hay gasoil, los camiones cargan donde pueden. Por eso hace unos dos meses se tomó la decisión de entregar no más de 150 litros a los camiones de Pringles, y 100 a los que vienen de afuera”, refirió el estacionero.

Fuentes: EL ORDEN y La Nueva (foto)